从“大十字”到“∞” 。西北
西北立体交通纽带在黄河上游加快构成 。立体
20日上午7时许 ，交通加快一架从甘肃省兰州市至云南省昆明市的枢纽上游MU2249航班起飞，兰州中川世界机场T3航站楼正式启用 。黄河跟着这个国家交通基础设备严重工程建造项目完工 ，构成兰州中川世界机场成为黄河上游最大的西北空港 。
兰州中川世界机场三期扩建工程依照年旅客吞吐量3800万人次 、立体货邮吞吐量30万吨 、交通加快飞机起降30万架次的枢纽上游方针进行规划 。
3月20日 ，黄河一架航班停靠在兰州中川世界机场T3航站楼 。构成新华社记者 陈斌摄 。西北
甘肃省民航机场集团有限公司董事长王贵玉说 ，立体建成后 ，交通加快中川机场新增两条主跑道，面积40万平方米的T3航站楼是现有T1及T2航站楼面积总和的4倍 。此外 ，面积27万平方米的归纳交通中心 ，加上配套建造的空管 、航油及出产日子辅佐设备，使T3成为新式交通纽带 ，助力兰西城市群空港经济展开 。
新建的中川机场T3航站楼投运后 ，兰州—西宁城市群航空运送能力进一步提高 ，为织密西北民航线路供给有力支撑 。“这不但能为区域周边人员活动、物流运送供给高效支撑 ，并且将为当地融入全球产业链 、推进区域一体化展开供给重要渠道 。”王贵玉说 。
为更好满意西北区域游客多样化出行需求 ，从上一年10月起 ，兰州中川世界机场连续新开和康复万象 、大阪 、名古屋 、新加坡 、曼谷等世界抢手区域航班。2024年 ，兰州中川世界机场全年旅客吞吐量打破1700万人次 ，创通航以来新高 。
打通国内大循环 ，交通纽带先行 。兰州中川世界机场T3航站楼投运后 ，汇集了公路 、铁路 、航空等多种交通方法 ，成为空铁（轨）换乘流程优化的归纳客运纽带 。同日 ，铁路中川机场东站启用 。从河西走廊东端的武威前往兰州乘坐飞机的时刻 ，从曩昔的约3小时 ，压缩到现在的不到1小时。
祁连逶迤东“来” ，黄河飞跃北上 。一山一河 ，一纵一横，在兰州一带相交。得天独厚的地舆优势 ，使丝路古道 、唐蕃古道在此交织 ，兰州自古以来便是进疆入藏 、北通宁蒙 、东到华夏、南下川渝的西北“大十字”和控扼西北的“金汤锁钥”。
进入新时代 ，随同共建“一带一路”建议的落地 ，大西北交通运送相貌面目一新 ，基础设备联通水平完成跃升 。
翻开中国地图 ，以兰州为起点 ，向东看 ，中兰客专 、银西高铁 、宝兰客专三条高铁连通兰州、银川 、西安三座省会（首府）城市 ，闭环成圈 。向西看 ，兰新高铁和行将建成的兰州至张掖高速铁路 ，又将兰州 、西宁 、张掖三座城市串联成环 。两个环在兰州相接 ，酷似无穷大符号“∞” ，又似一对蝴蝶翅膀 。
据甘肃省交通运送厅介绍 ，以兰州为中心 ，愈加密布和立体的路网正加快构成 。
铁路方面 ，现在 ，作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一兰（西）广通道（即兰州、西宁—成都 、重庆—贵阳—广州高速铁路）的组成部分 ，兰合（兰州市至甘南藏族自治州合作市）铁路建造正如火如荼展开 ，这是甘肃 、青海等区域与四川等西南区域的客运主通道 ，估计将于2027年末竣工。
2024年夏日 ，地处河西走廊东端的武威市接入全国高铁网，甘肃通高铁市州达9个 。兰张高铁兰武段注册运营后 ，武威东至张掖西段高铁也于当年年末开工建造。未来，古丝路重镇张掖前往兰州的时刻将大大缩短 ，河西走廊高铁大动脉将加快贯穿 。
公路方面 ，2024年 ，甘肃甘南藏族自治州的卓尼和临潭两县接入高速公路网。甘肃省交通运送厅介绍 ，全省86个县市区中 ，通高速的已达82个 ，有望在未来两年完成“县县通高速” 。
本年 ，环绕兰州的G312清傅公路等多个项目会集通车 ，经过打造“大陆桥走廊”“西部陆海走廊”“京藏走廊”和“兰州—平凉—庆阳—延安”交通主通道归纳立体交通网格式 ，有望助力兰州打造全国性归纳交通纽带城市 。
兰州大学经济学院教授林柯以为 ，甘肃建造立体交通纽带将国内世界两个商场 、国内国外两种资源紧密连接 。“共建‘一带一路’建议已成为内陆区域高质量展开的巨大机会 。”（本报记者程楠） 。
